Charakteristiky vysokoprofilového synchrónneho ozubenia remeňa s kruhovým zubom v porovnaní s konvenčným synchrónnym ozubením remeňa s kruhovým zubom.
Úvod: Tento druh profilu synchrónneho zuba remeňa s vysokým ozubením má nasledujúce hlavné vlastnosti v porovnaní s tradičným profilom zubov synchrónneho remeňa s oblúkovým zubom: (1) Výška zuba synchrónneho remeňa je o 14,75% väčšia ako výška tradičného STPD. oblúkový zub, ktorý zväčšuje kontaktnú plochu medzi zubom remeňa a zubom ozubeného kolesa, ako aj uhol záberového tlaku, čím sa zlepšuje pri rovnakej únosnosti jednotky.
Tento druh synchrónneho zubového profilu remeňa s vysokým zubovým oblúkom a tradičný profil synchrónneho zuba remeňa s oblúkovým zubom v porovnaní s nasledujúcimi hlavnými vlastnosťami: (1) synchrónny profil zubov remeňa a tradičný profil synchrónneho zuba remeňa s oblúkovým zubom majú nasledujúce hlavné vlastnosti.
(1) synchrónna výška zubov remeňa ako tradičná výška oblúkového zuba STPD je o 14,75 % väčšia, čím sa zväčšuje kontaktná plocha medzi zubami remeňa a ozubenými kolesami a uhol záberového tlaku, čím sa zvyšuje nosnosť synchrónneho remeňa v podmienkach zaťaženia jednotky nosnosť zostáva nezmenená.
(2) Výška zubov synchrónneho remeňa je o 6,06% väčšia ako výška zubov ozubeného kolesa, aby sa znížil tlak medzi drážkou zubov remeňa a hornou časťou zubov ozubeného kolesa, zlepšil sa stav opotrebovania medzi zubami remeňa a namáhania nosnej vrstvy a zvyšujú životnosť remeňa.
(3) Štyri drážky v hornej časti zubov synchrónneho remeňa môžu odstrániť vzduch, keď remeň zaberá s kolesom a znížiť hluk, a zároveň môžu drážky deformovať aj hornú časť zubov a vytvárať elastický vrch zubov, ktorý môže znížiť vplyv záberu a zlepšiť stav záberu.
Záver
(1) Prostredníctvom výpočtu a simulácie tento dokument analyzoval a porovnal konštrukčný profil nového synchrónneho remeňa s vysokými zubami s profilom zubov remeňového kolesa podľa profilu zubov remeňového kolesa (t. j. vypočítaného profilu zubov remeňa) a zistil, že jedna zo zhôd je veľmi ideálna a konštrukčný profil ozubenia remeňového kolesa s profilom zubov remeňa podľa profilu ozubenia remeňa (t. j. vypočítaný profil ozubenia remeňového kolesa) sa tiež zhoduje s konštrukciou ozubenia remeňového kolesa. profil, čo naznačuje, že nový synchrónny remeň s vysokými zubami a navrhnutým profilom zubov remeňového kolesa je primeraný a môže dosiahnuť tesné uloženie počas prenosu. To ukazuje, že konštrukčný profil nového synchrónneho remeňa a remenice s vysokými zubami je primeraný a môže dosiahnuť tesné uloženie počas prenosu.
(2) Z výkresu celkového profilu zubov kotúča je možné vidieť, že odvalová doska formy na pás a profil zubov kotúča pásového kolesa prechodovej krivky nevyzerajú ostré rohy a profil očných zubov je hladký a kontinuálny, proces spracovania vyhnúť sa fenoménu desiateho zapojenia alebo odrezania koreňa.
(3) Prostredníctvom dynamickej simulácie procesu prenosu možno vizualizovať kvalitatívne analyzovať synchrónny remeňový pohon neúplný proces záberu záberu ten.
